Faire le tour du lac d'Annecy à vélo : itinéraire, préparation et conseils pas à pas

Le tour du lac d'Annecy à vélo fait partie des sorties les plus demandées par les visiteurs, et pour cause : la boucle combine une voie verte séparée de la circulation sur la rive ouest et une route en balcon sur la rive est, avec la montagne en toile de fond. Selon les cartes, la boucle complète représente une quarantaine de kilomètres, à ajuster selon votre point de départ et vos détours.

Ce parcours n'est pourtant pas une simple promenade. Les deux rives n'offrent pas du tout les mêmes conditions, l'affluence estivale change l'expérience, et la rive est demande de rouler au milieu des voitures. Ce carnet de route vous aide à préparer la sortie, à choisir le sens, à vous équiper et à adapter le parcours à votre niveau ou à celui de vos enfants.

Comprendre la boucle : deux rives, deux ambiances

La rive ouest et sa voie verte

Sur la rive ouest, entre Annecy et le bout du lac, une voie verte suit le tracé d'une ancienne voie ferrée. Elle traverse Sévrier, Saint-Jorioz et Duingt avant d'atteindre le secteur de Doussard, au sud du lac. Au sens du Code de la route (article R110-2), une voie verte est une route exclusivement réservée à la circulation des véhicules non motorisés, des piétons et des cavaliers. Son profil est presque plat, ce qui la rend accessible aux familles et aux cyclistes peu entraînés.

Sa popularité a un revers : les jours de beau temps, en particulier les week-ends d'été, elle est très fréquentée par des cyclistes, des piétons, des rollers, des trottinettes et des poussettes. La vitesse y est donc modérée par la force des choses, et la vigilance reste de mise à chaque croisement.

La rive est et sa route partagée

Sur la rive est, entre le bout du lac et Annecy, le parcours traverse Talloires-Montmin, Menthon-Saint-Bernard et Veyrier-du-Lac. Il n'existe pas de voie verte continue de ce côté : le cycliste roule sur une route départementale partagée avec les voitures, les motos et les autocars. La chaussée est plus étroite par endroits et le relief plus marqué, avec des montées et des descentes qui demandent un peu plus d'effort.

Ce côté offre des points de vue différents sur le lac et sur la rive opposée. Il demande en revanche d'être à l'aise dans la circulation, et il ne convient pas à de jeunes enfants qui pédalent seuls.

Les deux rives en un coup d'œil

Choisir le sens du parcours

Aucun sens n'est imposé. Le choix dépend surtout de l'heure de départ et de votre forme.

• Commencer par la rive est : vous attaquez la partie la plus exigeante avec des jambes fraîches, au moment où la circulation automobile est souvent plus calme, en début de matinée. Vous terminez ensuite par la voie verte, plate et séparée des voitures, quand la fatigue se fait sentir.
• Commencer par la rive ouest : vous profitez de la voie verte avant qu'elle ne se remplisse, puis vous abordez la rive est plus tard dans la journée, au moment où le trafic peut être plus dense.

Pour un cycliste occasionnel qui part tôt, la première option a une logique simple : l'effort et la circulation d'abord, la récupération ensuite. Pour une sortie en fin de journée, gardez en tête que le relief masque vite le soleil sur une partie des rives et qu'un éclairage peut devenir nécessaire avant la nuit complète, surtout au printemps et à l'automne.

Préparer son vélo et son équipement

Le vélo

Un vélo de ville, un vélo tout chemin ou un vélo de route conviennent. Sur la voie verte, le revêtement est roulant. Sur la rive est, des freins en bon état et des vitesses bien réglées comptent davantage, en raison des descentes.

Le vélo à assistance électrique rend la boucle accessible à des personnes peu entraînées. Selon la réglementation européenne, un vélo à assistance électrique voit son assistance coupée au-delà de 25 km/h, avec un moteur d'une puissance nominale de 250 watts au plus. Vérifiez la charge de la batterie avant le départ et évaluez l'autonomie avec une marge, car le relief de la rive est consomme davantage.

Les équipements obligatoires

Le Code de la route impose plusieurs équipements sur tout vélo circulant sur la voie publique :

• deux freins, avant et arrière
• un avertisseur sonore, comme une sonnette
• un feu avant jaune ou blanc et un feu arrière rouge, la nuit ou quand la visibilité est insuffisante
• des catadioptres, ou dispositifs réfléchissants, à l'avant, à l'arrière, sur les côtés et sur les pédales

Le casque est obligatoire pour les enfants de moins de 12 ans, conducteurs ou passagers, depuis le 22 mars 2017, en application d'un décret du 21 décembre 2016. Il reste vivement recommandé pour les adultes. Hors agglomération, la nuit ou lorsque la visibilité est insuffisante, le gilet rétroréfléchissant certifié est obligatoire pour le cycliste et son passager.

Le sac de la journée

• de l'eau en quantité suffisante, surtout l'été
• une crème solaire, des lunettes et une casquette pour les pauses
• une chambre à air ou une bombe anti-crevaison, des démonte-pneus et une petite pompe
• un antivol, si vous comptez vous baigner ou visiter un village
• un coupe-vent léger, utile en fin de journée ou par temps changeant
• de quoi manger, même si vous prévoyez un repas en route
• un téléphone chargé et une batterie de secours

Rouler en sécurité

Sur la voie verte

Sur une voie partagée avec des piétons, la règle de base est la courtoisie. Ralentissez à l'approche des groupes, signalez votre présence à la sonnette suffisamment tôt, et dépassez seulement quand la voie est dégagée. Les enfants à vélo ont des trajectoires imprévisibles, gardez de la distance. Aux traversées de routes et d'accès aux plages, restez attentif aux voitures qui entrent et sortent.

Sur la route de la rive est

Plusieurs règles du Code de la route vous concernent directement :

• selon l'article R431-7, les cyclistes ne roulent jamais à plus de deux de front sur la chaussée, et se mettent en file simple dès la chute du jour et chaque fois que la circulation l'exige, notamment quand un véhicule veut les dépasser
• selon l'article R414-4, un automobiliste qui dépasse un cycliste doit laisser au moins un mètre en agglomération et un mètre et demi hors agglomération
• le port à l'oreille d'écouteurs ou de tout appareil susceptible d'émettre du son est interdit aux cyclistes, depuis un décret de 2015

Dans les descentes, freinez avant les virages plutôt que dedans, et méfiez-vous des gravillons. Dans les montées, restez bien à droite et ne zigzaguez pas au milieu de la voie.

Organiser la journée

Le bon moment

Le printemps et le début de l'automne offrent souvent les conditions les plus agréables : températures modérées, voie verte moins chargée, circulation plus calme sur la rive est. En été, partez tôt le matin pour éviter la chaleur de l'après-midi et la foule. Hors saison, vérifiez la météo en montagne, qui peut tourner vite, et la durée du jour.

Le temps à prévoir

Le temps de parcours dépend de votre allure et de vos pauses. À une allure tranquille de 15 km/h, une quarantaine de kilomètres représentent un peu moins de trois heures de selle. Avec les arrêts pour la baignade, les photos, un repas et la visite d'un village, la sortie occupe facilement une journée entière. Pour un cycliste sportif, la boucle se fait beaucoup plus vite, mais l'affluence sur la voie verte limite de toute façon la vitesse en été.

Les pauses

La boucle traverse plusieurs villages, avec des plages et des aires de pique-nique au bord de l'eau. Prévoyez vos pauses en fonction de vos besoins : remplir les gourdes, manger, se baigner. Les plages surveillées et leurs horaires varient selon les communes et la saison, renseignez-vous sur place.

Les variantes selon votre niveau

En famille avec de jeunes enfants

La boucle complète ne convient pas à des enfants qui pédalent seuls, à cause de la rive est. Préférez un aller-retour sur la voie verte de la rive ouest, en fixant un point de demi-tour selon l'endurance des enfants. Le profil plat et l'absence de voitures en font un terrain adapté. Pour les plus petits, un siège enfant, une remorque ou une barre de traction permettent d'allonger la sortie.

Pour les cyclistes réguliers

La boucle complète, dans un sens ou dans l'autre, constitue une sortie de demi-journée. Pour ajouter de la difficulté, plusieurs montées partent des rives du lac. Celle du col de la Forclaz, au-dessus de Talloires-Montmin, est réputée raide et exigeante. Elle mène à un site connu pour le décollage des parapentes. Celle du Semnoz, au sud d'Annecy, a accueilli une arrivée d'étape du Tour de France en 2013.

Pour prolonger sur la voie verte

Au-delà du bout du lac, la voie verte continue vers le sud en direction de Faverges et d'Ugine, sur l'ancien tracé ferroviaire. Elle permet une sortie à la journée sans circulation automobile, en aller-retour.

Louer un vélo sur place

Si vous n'avez pas votre vélo, la location est possible à Annecy et dans plusieurs communes riveraines. Avant de partir avec un vélo de location, faites quelques vérifications :

1. réglez la hauteur de selle, jambe presque tendue en bas du coup de pédale
2. testez les deux freins à l'arrêt, puis à petite vitesse
3. vérifiez le gonflage des pneus et le passage des vitesses
4. demandez ce qui est prévu en cas de crevaison ou de panne loin du point de location
5. pour un vélo électrique, vérifiez la charge et demandez l'autonomie annoncée
6. signalez au loueur tout défaut constaté avant le départ

Questions fréquentes

Combien de temps faut-il pour faire le tour du lac d'Annecy à vélo ?

Pour une quarantaine de kilomètres, comptez un peu moins de trois heures de selle à une allure tranquille, hors pauses. Avec les arrêts, la sortie prend en général une demi-journée à une journée.

Le tour du lac est-il adapté aux enfants ?

La voie verte de la rive ouest convient aux enfants, à condition d'adapter la distance. La rive est, sur une route partagée et vallonnée, ne convient pas à des enfants qui roulent seuls.

Faut-il un vélo électrique ?

Ce n'est pas nécessaire sur la voie verte, presque plate. Sur la rive est, l'assistance aide dans les montées et rend la boucle complète accessible à des personnes peu entraînées.

Quel est le meilleur moment de l'année ?

Le printemps et le début de l'automne combinent souvent des températures agréables et une fréquentation plus faible. En été, un départ tôt le matin limite la chaleur et l'affluence.